Conversión de Techo
de Teja a Asfalto

De Teja a Asfalto,
Con Honestidad

Algunos propietarios simplemente ya terminaron con la teja. Terminaron con las piezas quebradas cada vez que un técnico sube al techo, con el peso, con el estilo. Convertir un techo de teja a un sistema de asfalto es una decisión legítima, y nosotros la hacemos bien: todo el techo de teja se remueve hasta la madera, y un sistema completo Owens Corning TruDefinition Duration COOL se construye sobre su deck desde cero. No es un parche sobre listones viejos. Es un techo nuevo.

Algo que debe saber desde el principio, porque es la pregunta que más recibimos: esta conversión solo corre en una dirección, y hay una razón de ingeniería. Siga leyendo.

Qué incluye la conversión

• Remoción y desecho completo del techo de teja existente, incluyendo teja, listones según sea necesario y underlayment viejo
• Inspección completa del deck, con reparación o reemplazo de madera dañada
• Barrera contra agua y hielo WeatherLock en las áreas sensibles
• Underlayment sintético ProArmor en todo el deck
• Tira de inicio en el perímetro del techo
• Tejas asfálticas Owens Corning TruDefinition Duration COOL, color a su elección
• Ventilación de caballete VentSure o ventilas de bajo perfil O'Hagin, según su techo
• Caballetes DecoRidge
• Drip edge de metal nuevo y tapajuntas nuevos, pintados para combinar
• Permiso de la ciudad con recibo, documentación con dron y limpieza con barrido de imán

¿Por qué convertir? Los casos honestos.

El peso se quita de su estructura: la teja de concreto pesa alrededor de 900 libras por cuadro, y un sistema de asfalto pesa una fracción de eso. El tránsito sobre el techo deja de ser un riesgo, así que los instaladores de paneles solares y el mantenimiento futuro dejan de costarle tejas quebradas. El estilo se moderniza, y las tejas Duration COOL reflejan más el sol del Inland Empire que la teja oscura que normalmente reemplazan. Y cuando un techo de teja de todos modos necesita reemplazo completo, convertir a asfalto normalmente cuesta bastante menos que teja nueva.

Y el contrapunto honesto, porque se lo damos a cada cliente de conversión: si su teja todavía está sana y solo el underlayment de abajo llegó al final de su vida, puede que no necesite ni conversión ni reemplazo. Un lift and relay conserva su teja y reconstruye la impermeabilización por menos. Le diremos cuál necesita su techo después de caminarlo, no antes.

Por qué NO convertimos de asfalto a teja

Muchas compañías con gusto le venden la conversión al revés. Nosotros no, y esta es la razón estructural. Un techo armado para asfalto fue diseñado para el peso del asfalto. La teja de concreto pesa varias veces más, y esas vigas nunca fueron diseñadas para cargarla. La salida típica de la industria es la teja ligera, y nosotros tampoco instalamos teja ligera, porque en nuestra experiencia es frágil: se quiebra al pisarla en mantenimientos futuros, se despostilla al manejarla, y no gana su descuento en las décadas que un techo de teja debe vivir.

Nuestra regla es simple y la sostenemos aunque nos cueste un trabajo: las conversiones de techo corren cuesta abajo en peso, nunca cuesta arriba. De teja a asfalto, sí. De asfalto a teja, no. Si un contratista le ofrece poner teja sobre un techo armado para asfalto sin un ingeniero de por medio, pídale los cálculos estructurales. Y después llámenos para una segunda opinión.

Preguntas Frecuentes